지동차리스 지원 계약은 일정 비용을 보증금으로 내면 승용차리스 지원업체에서 리스료를 일부 지원해 주는 것으로, 매월 부담 돈이 줄어든다며 소비자를 유치하고 있다. 그러나 리스료 지원을 갑작스레 중단하거나 보증금을 가로챈 잠시 뒤 연락이 두절되는 등 구매자 피해가 생성해 각별한 주의가 필요하다. 지난해 우리나라구매자원에 접수된 승용차 리스 관련 상담 건수는 603건으로, 2016년(440건)에
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국산차 장기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 외제차의 경우에는 초장기렌트카를 많이 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 다룬다. 해서 품위유지 목적으로 리스를 많이 이용한다고 한다. 국산차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 장기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 사용한다.
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4일 대한민국렌터카산업조합연합회의 말을 인용하면 지난 11월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 107만 대를 기록했다. 전년 말 95만 대에서 7개월 만에 4만 대가량 늘면서 처음으로 400만 대를 넘었다. 코로나(COVID-19)로 국내여행객이 급감하면서 관광지 또는 공항 근처에서 처방되는 초장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 예상 밖의 ‘깜짝 발달을 해온 것이다.
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