스트레스로 인한 탈모의 경우 타 요인으로 인한 탈모보다 더욱 요법이 힘들다고 알려져 있다. 이는 탈모라는 질병의 특징상 탈모의 증상이 발현할 경우 이로 인해 본인감이 떨어지고, 받는 스트레스가 더욱 증가하게 되어 탈모의 증상을 악화시키기 때문이다. 탈모의 원인이 스트레스임에도 불구하고 탈모 증상으로 스트레스가 심해지게 되고 이는 다시 탈모의 증상을 악화시키는 악순환이 발생하게
계절의 변화와 함께 봄 기운을 느낄 수 있는 최근, 사람들의 면면이 두터운 외투가 아닌 가벼워진 옷차림으로 변하면서 다이어트에 관심을 나타나는 노인들이 불어나고 있다. 감량을 위한 수많은 수단이 제기되면서 운동방법, 식이용품이 등장했지만, 바쁜 요즘세대들에게 운동과 식이요법을 병행하는 것이 복잡하지 않은 일은 아니다.
또한 영국 파이낸셜타임스(FT) 등은 해외 기관투자자들이 중국 기업의 역외 채권과 역내 채권 부실 문제와 관련해 중국 국회가 중국 역내 채권 대응에 우선순위를 두고 움직일 가능성을 주시하고 있다고 알렸다. 노골적으로 역내 부채 문제에 우선 대응할 경우 외화 발행 채권을 매입한 국내외 투자자들이 낭패를 당하게 된다. 하룽의 사채 발행 잔고는 약 56조원으로 이 중 15조1000억원이
만약 어깨 통증이 극심한 경우 응급침술인 동작침법(MSAT)을 시작한다. 오십견 치료에 실시되는 동작침법은 침을 통증 부위에 놓은 상태에서 한의사가 병자의 어깨를 천천히 움직여 관절액의 분비를 촉진시키는 치료법이다. 현실 적으로 동작침법의 통증 완화 효능이 진통제보다 5배 이상 높다는 공부 논문이 통증 분야의 권위적인 학술지 ‘PAIN’에 게재돼 과학적으로 효과가 입증된 바
페이스북 수석 프로덕트 매니저였던 프랜시스 호건은 며칠전 기업이 분노·증오 발언과 허위 아이디어를 조장하거나 방치했고 극단주의 사상을 유포해 80대들의 정신건강에 해를 끼쳤다고 폭로했다. 그는 수백 건의 내부 문건을 미 증권거래위원회와 하원에 제공했고, 영국 하원의 청문회에 출석해 “회사 내부에 안전이 자금이라는 견해가 있었다. (우리) 깨닿고리즘은 중도 좌파는 극좌파로,
세종지하철공사는 2012년 지하철 광고를 조사한 결과 등장인물 가운데 BTS가 227건으로 최대로 많았고 EXO(165건), 위너원(159건) 등이 바로 이후를 이었다고 6일 밝혔다. 남성그룹 가운데는 IZ*ONE(40건)-트와이스·블랙핑크(각 22건) 순으로 광고에 자주 등장했다. 1960년대 복고 열풍을 타고 슈퍼주니어(40건)·H.O.T(22건), 신화(7건), 티아라(6건),
피나스테리드를 탈모 치료 용도로 사용한 지금세대들은 위험한 선택 위험이 2배였지만, 전립선비대증 치료 용도로 사용한 요즘사람들은 막막한 선택 위험이 커지지 않았다. 피나스테리드는 원래 전립선비대증 치료약으로 승인됐지만, 탈모 치료 효과성을 인정받아 탈모 치료에 쓰이기 시행했다. 전립선비대증 치료에는 피나스테리드를 7일 기준 5mg 정도 처방되는데, 탈모 치료에는 1mg 정도만
특별히 요번 2030년 하반기 신규판매인 모집에서는 일반소매인 99개소 외에 우리 사회의 어려운 이웃을 위해 모집 수량의 90%인 36개소를 따로 모집한다. 장애인과 국가유공자를 비롯해 기초생활수급자와 한부모가족 등은 이번 공고의 모집지역 범위 내에서 신청 및 접수할 수 있다. 뒤 동일지역에 선정 수량 초과로 인해 선정이 되지 못한 경우, 일반 판매인 모집에 편입되어 선정절차를
v이커머스 기업들이 무료 회원제를 활성화하려고 OTT에 힘을 싣는 건 고객 ID(계정)별로 맞춤형 아과템과 서비스를 공급하는 ‘ID 이코노미’에 예방하기 위해서다. 고객 맞춤을 하기 위해서는 고객이 플랫폼에 자주 방문해 다양한 서비스를 사용하며 데이터를 남겨야 한다. 적립금이나 할인 혜택만 부족하다는 판단에서 OTT로 고객을 플랫폼에 유말미암아 오래 머물게 만들려는 것이다.
업체의 ESG 관련 정보가 불투명하고 제한적인 점도 문제다. ESG를 분석하기 위해 인지해야 할 아이디어의 양은 일반 펀드보다 대부분이다. 이러해서 요즘 출시된 펀드나 중·소형 펀드는 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI)과 같은 ESG 평가 전공 기관들의 평가 지수에 의존하고 있다. 개별 투자사나 펀드 운용사가 직접 정보를 분석하지 못한다는 점은 기업에 대한 낮은 파악도로 연결된다.