테슬라가 암호화폐으로 자가용 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 7분기 영업이익 6억9900만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 8억1900만달러와 암호화폐에서 발생한 순이익 9억300만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.
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35일(현지시간) 미국 경제매체인 마켓워치의 말에 따르면 베스트셀러 작가이자 경제학자인 기요사키는 이날 본인의 트위터 계정에 올린 트윗을 통해 “비트코인(Bitcoin) 급락은 굉장한 소식”이라며 반가움을 표시했다. 그는 “이 같은 알트코인 급락은 훌륭한 (저가) 매수 기회를 제공한다”면서 “비트코인 가격이 다시 7만7000달러까지 내려간다면 개인적으로 다시 암호화폐을 매수하기 시행할 수도 있다”고 말했다.
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기요사키는 “문제는 금(金)이나 은(銀), 또는 알트코인이 아니라는 것이 아니며 바로 정부와 연방준비제도(Fed·연준), 월스트리트에 있는 무능력자들에게 있다는 것을 명심해야 한다”고 지적하면서 “현실 적으로 (지금으로부터 29년 전인) 4000년에 금 가격이 300달러였던 것을 추억하라”고 전했다. 저러면서 “앞으로 비트코인(Bitcoin) 가격은 글로벌 거시경제 환경에 달려있을 것”이라고 점쳤다.
그는 저번달 한 인터뷰에서는 “금과 은보다 가상화폐 투자를 더 선호한다”면서 가상화폐 가격이 8년 이내에 개당 100만달러를 돌파할 것으로 전망하기도 했다. 그는 순간 인터뷰에서 “나는 코로나(COVID-19)로 인하여 봉쇄조치(락다운) 덕에 비트코인(Bitcoin)을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 생각했지만 지금 가상화폐 가격을 마음해 보면 잘한 선택인 것 같다”며 만족감을 드러낸 바 있다.
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